Dobrá zpráva, cestujícím bude k dispozici další úsek Kozí dráhy. Nově tak pojede vlak z Telnice do stanice Chlumec, Unčín, Bohosudov zastávka a Krupka město. Správa železnic nyní finalizuje zadávací dokumentaci a připravuje vypsání výběrového řízení na stavební práce v tomto více jak devítikilometrovém úseku. Předpoklad je, že během druhé půlky června by se mělo začít s pracemi, které potrvají pravděpodobně do konce srpna.
„Nově tak stanice Unčín přiblíží cestující k hradu Kyšperk, stanice Bohosudov zastávka poskytne napojení na lanovou dráhu na Komáří vížku a stanice Krupka město bude novou možností, jak navštívit památkovou zónu, hrad Krupka, naučnou stezku Po stopách horníků, hornickou kulturní krajinu i štolu Starý Martin, která je součástí světového dědictví UNESCO,“ vysvětluje místostarosta Krupky Rostislav Kadlec.
Zprovoznění dalšího úseku schválila Centrální komise Ministerstva dopravy a s obnovou začně Správa železnic. „Jsem velmi rád, že Správa železnic přistupuje k další etapě obnovy Kozí dráhy, je to správný krok k podpoře cestovního ruchu. Ústecký kraj má již objednanou přepravu, dopravce tak může okamžitě po dokončení prací znovuobnovit provoz i v tomto novém úseku. Kozí dráha tak bude ještě letos jezdit z Děčína až do Krupky. Turistická linka je v provozu o víkendech a státních svátcích od konce března do začátku listopadu.“ vysvětluje krajský radní Jan Růžička.
V současné době se podle radního Růžičky také pracuje na cyklostezce, která povede podél Kozí dráhy. „Kvůli nutné kooperaci a shodě mnoha měst a obcí, vlastnickým právům a pro nutnost zpracování investičního záměru a potřeby získání dotace je to ale běh na několik let,“ dodává Růžička.
Zbytecna kozi draha jezdil jsem s ni rano do prace a se mnou 3 ajznboni,ja jediny platil. Opravdu se nikdy nevyplatila!
Cyklostezce bych dal přednost, po ní by jezdilo víc lidí, než tím vlakem jen o víkendu. Než bude cyklostezka vyrobená, budu tak starý, že se po ní už neprojedu :-(
Je to dobrá trasa a myslím ,že byla hodně využívaná. My jsem s ní jezdili moc rádi
Já kdysi dávno bydlela v drážním domku u Liboucheckého nádraží. Tehdy jezdilo oběma směry hodně lidí. Nádraží bývala krásně upravená, ale to ještě v době, kdy na všech sloužili výpravčí, výhybkářky a další zaměstnanci. Pak nastal útlum, zbyla jen prodavačka lístků a nakonec ani ta. Autobus pro mě skoro neexistoval, kam jsem potřebovala, dostala jsem se vlakem – především směr Jílové, Děčín, ale se školou jsme jezdili i opačným směrem – Telnice, Bohosudov. I když už nejspíš nebude mít tolik cestujících, jako dříve, přesto „Kozině“ moc držím palce.